Esta excursão cultural no Porto com um cruzeiro pelo rio irá riscar alguns itens obrigatórios da sua lista de desejos ao visitar a cidade. Se tiver pouco tempo ou quiser conhecer algumas das atrações imperdíveis da cidade, esta experiência de 2 horas irá facilitar a sua vida.
O Porto é um dos destinos mais populares da Europa e já conquistou quatro títulos de Melhor Destino Europeu para provar isso. Segunda maior cidade de Portugal, o Porto é uma cidade listada pela UNESCO que oferece atrações históricas combinadas com uma agitação contemporânea, vistas deslumbrantes e uma variedade de opções gastronómicas e vinícolas.
No entanto, o mais difícil quando se visita um lugar novo é saber o que fazer primeiro. Este passeio de barco pelo rio dá-lhe esse ponto de partida.
Assim que enviar a sua reserva, enviar-lhe-emos a confirmação com a hora de início, bem como os detalhes de contacto e endereço. Com este passeio pré-planeado, terá o melhor dos dois mundos: tudo é tratado para si e poderá desfrutar das melhores vistas enquanto desfruta da exclusividade do iate.
Com partida na Marina do Freixo, irá desfrutar de um Passeio das 6 Pontes. O Porto oferece o cenário esplêndido para diversas pontes de renome mundial sobre o rio Douro.
Inicialmente, passaremos por baixo da Ponte do Freixo. A Ponte foi construída em 1995 devido à crescente necessidade de minimizar os congestionamentos de tráfego verificados nas Pontes da Arrábida e D. Luís I. O projeto é da autoria do Professor António Reis e é curioso ver que na realidade são duas pontes construídas lado a lado e separadas por 10 cm, cada uma com 18m de largura, suportando uma via de quatro vias da autoestrada Porto-Lisboa. Apenas as fundações e os pilares são comuns.
Em seguida, uma vista da Ponte de São João. Com o aumento do fluxo de mercadorias e o crescimento do tráfego ferroviário, tornou-se necessária a substituição da Ponte Maria Pia. Desenhada pelo Eng Edgar Cardoso, inaugurada em 1991. É uma ponte contínua de pórticos múltiplos, com pilares verticais e três tramos. É ainda hoje a única infraestrutura ferroviária a transportar a Linha do Norte sobre o rio Douro.
Next, you will find the Maria Pia Bridge. A ponte, comumente conhecida como Ponte Dona Maria, a uma altura de 60 m acima do rio, foi construída entre 1876 e 1877 pela empresa de Gustave Eiffel, foi a primeira ponte ferroviária da cidade. É uma ponte formada por um arco que sustenta o tabuleiro de 353 metros de comprimento. Quando construído, era o maior vão de arco único do mundo. Como tinha apenas uma linha, exigia a passagem de um comboio de cada vez, aos poucos foi ficando obsoleta. Não está mais em uso, uma substituição moderna foi construída em 1991 (Ponte de São João).
Antes de entrar numa parte do rio onde poderá admirar algumas das vistas mais agradáveis, avistará a Ponte Infante D. Henrique. Inaugurada em 2003, a Ponte Infante D. Henrique foi construída para substituir a passagem de automóveis pelo tabuleiro superior da Ponte D. Luís I. Esta ponte de 371 metros de comprimento foi projetada pelos engenheiros António Adão da Fonseca e Francisco Millanes Mato. Construído na zona histórica, liga o pitoresco Bairro das Fontaínhas à famosa Serra do Pilar.
Perto da Serra do Pilar, é tempo de conhecer uma das mais belas pontes do mundo, a Ponte D. Luís I. A Ponte D. Luís I é a mais emblemática do Porto e uma das mais famosas de Portugal. Com estrutura metálica e dois pavimentos, foi construída entre 1881 e 1888 e projetada por Téophile Seyrig, discípulo de Gustave Eiffel. Quando a ponte foi inaugurada com um vão de 172 metros, era a maior ponte em arco do mundo até 1898. O arco de ferro desta ponte é considerado o maior arco de ferro forjado do mundo.
Agora é hora de tirar algumas fotos, vamos parar em frente a um dos bairros mais bonitos do Porto, a Ribeira. Como um dos Patrimônios Mundiais da UNESCO, a área é repleta de ruas medievais sinuosas e pequenas vielas de paralelepípedos. A Ribeira é incrivelmente fascinante, uma vez que fica à beira do rio Douro e está repleta de inúmeros cafés, restaurantes e bares. Comece a contemplar as duas belas ribeiras. O Porto histórico e as vinícolas de renome mundial em Gaia.
A última ponte irá ser a Ponte da Arrábida. Construída em 1963, projetada por Eng. Edgar Cardoso, foi considerada durante alguns anos a maior ponte de betão armado do mundo. Foi a primeira grande ponte sobre o rio Douro em Portugal projetada e construída pela Engenharia Portuguesa. Tem um vão de 270m, atingindo 70m acima do nível médio da água. Pode subir os 262 degraus até o topo e apreciar a vista.
Depois, é tempo de fazer uma paragem na foz do Rio Douro para contemplar a beleza do último quilómetro do rio e, se as condições estiverem favoráveis, até podemos fazer um pequeno passeio no mar (oferta sem compromisso), adicionando alguma aventura extra a este passeio de barco..
Regresso à Marina do Freixo.
