Está a visitar a fantástica cidade do Porto e quer explorar esta cidade de outra perspetiva durante o almoço? O cruzeiro pelo Porto irá levá-lo a observar algumas das atrações mais importantes do Porto e de Gaia, como a Ponte D. Luís I, a Catedral do Porto, a Torre dos Clérigos, a Praça da Ribeira, a Igreja de São Francisco, o antigo edifício da alfândega do Porto, o Museu do Elétrico, o Mosteiro da Serra do Pilar, as Caves do Vinho do Porto e muitas outras, enquanto desfruta de um delicioso almoço.
Iremos recebê-lo a bordo na Marina do Freixo, a 35 minutos a pé da Ponte D. Luís I. Um elegante iate Princess estará à sua espera, desfrute de um cruzeiro privado para um grupo de até 6 pessoas. Durante este passeio de barco de 3 horas, navegaremos pelo Rio Douro enquanto relaxa no espaçoso flybridge e deck, onde poderá desfrutar das paisagens e admirar o Porto e Gaia da melhor perspetiva.
Marina do Freixo (Google Map)
Por favor efetue o check-in 20 minutos antes do início da experiência
1 casa de banho
A começar na Marina do Freixo, desfrutará do Tour das 6 Pontes e almoço a bordo. O Rio Douro proporciona um cenário esplêndido para esta experiência incrível.
Passaremos por baixo da Ponte do Freixo. A Ponte foi construída em 1995 devido à crescente necessidade de minimizar os congestionamentos de tráfego verificados nas Pontes da Arrábida e D. Luís I. O projeto é da autoria do Professor António Reis e é curioso ver que na realidade são duas pontes construídas lado a lado e separadas por 10 cm, cada uma com 18m de largura, suportando um vão de quatro vias da autoestrada Porto-Lisboa. Apenas as bases e os apoios são comuns.
De seguida, contemplamos a ponte de São João. Com o aumento do fluxo de mercadorias e o crescimento do tráfego ferroviário, tornou-se necessária a substituição da Ponte Maria Pia. Desenhada pelo Eng Edgar Cardoso, inaugurada em 1991. É uma ponte contínua de pórticos múltiplos, com pilares verticais e três tramos. É ainda hoje a única infraestrutura ferroviária a transportar a Linha do Norte sobre o rio Douro.
Depois, encontrará a Ponte Maria Pia. A ponte, comumente conhecida como Ponte Dona Maria, a uma altura de 60 m acima do rio, foi construída entre 1876 e 1877 pela empresa de Gustave Eiffel, foi a primeira ponte ferroviária da cidade. É uma ponte formada por um arco que sustenta o tabuleiro de 353 metros de comprimento. Quando construído, era o maior vão de arco único do mundo. Como tinha apenas uma linha, exigia a passagem de um comboio de cada vez, aos poucos foi ficando obsoleta. A ponte já não está em uso, uma substituição moderna foi construída em 1991 (Ponte de São João).
Antes de algumas das mais agradáveis vistas sobre a cidade e as Caves do Porto, irá avistar a Ponte Infante D. Henrique. Inaugurada em 2003, a Ponte Infante D. Henrique foi construída para substituir a passagem de automóveis pelo tabuleiro superior da Ponte D. Luís I. Esta ponte de 371 metros de comprimento foi projetada pelos engenheiros António Adão da Fonseca e Francisco Millanes Mato. Construída na zona histórica, liga o pitoresco Bairro das Fontaínhas à famosa Serra do Pilar.
Perto da Serra do Pilar, é tempo de conhecer uma das mais belas pontes do mundo, a Ponte D. Luís I. A Ponte D. Luís I é a mais emblemática do Porto e uma das mais famosas de Portugal. Com estrutura metálica e dois pavimentos, foi construída entre 1881 e 1888 e projetada por Téophile Seyrig, discípulo de Gustave Eiffel. Quando a ponte foi inaugurada com um vão de 172 metros, era a maior ponte em arco do mundo até 1898. O arco de ferro desta ponte é considerado o maior arco de ferro forjado do mundo.
Aproveite para tirar algumas fotos, vamos parar em frente a um dos bairros mais bonitos do Porto, a Ribeira. Como um dos Patrimonios Mundiais da UNESCO, a área é repleta de ruas medievais sinuosas e pequenas vielas de paralelepípedos. A Ribeira é extremamente cénica, pois fica à beira do rio Douro e conta com inúmeros cafés, restaurantes e bares. Comece a contemplar as duas belas ribeiras. O Porto histórico e as mundialmente famosas adegas em Gaia.
A última ponte será a Ponte da Arrábida. Construída em 1963, projetada por Eng. Edgar Cardoso, foi considerada durante alguns anos a maior ponte de betão armado do mundo. Foi a primeira grande ponte sobre o rio Douro em Portugal projetada e construída pela Engenharia Portuguesa. Tem um vão de 270m, atingindo 70m acima do nível médio da água. Pode subir os 262 degraus até o topo e apreciar a vista.
O almoço será servido a bordo do Iate. Irá desfrutar de um delicioso menu pré-definido com acompanhamento de vinhos que irão enriquecer a sua experiência. As propostas variam todos os dias e o menu é definido por dois fatores: os ingredientes frescos e a inspiração do Chef.
Regresso à Marina do Freixo.
